Sisu
1. Sissejuhatus
2. Funktsioonid
3. rakendus
Ii. Hiina võimsuse liitiumaku areng
Iii. Sissejuhatus Hiina liitiumakutööstuses
1. Lititiumaku pakkumise võimsus laieneb kiiresti
2.
3. Lititiuma aku hinnaturu kõikumised
IV. 5 parimat Hiina võimsusega liitiumpatarei 2025. aastal
1. Catl
2.
3. VASIKAS
4. Gotion
5. EVE
1. Sissejuhatus
Liitium-ioon aku/li-ioon aku on laetav aku, mis sõltub peamiselt liitiumioonide liikumisest positiivsete ja negatiivsete elektroodide vahel. Liitium-ioonakud kasutavad elektroodimaterjaliks manustatud liitiumühendit, sageli kasutavad negatiivse elektroodina selliseid materjale nagu grafiit, ja peamised levinud positiivsed elektroodimaterjalid on: liitiumkoobaltoksiid (LICOO2), liitiummangaanoksiid (liitium-mangaanoksiid (limn2O4), liitium-nikli niklikoobalt mangaanoksiid (NMC/NCMIUM), NickAum). Liitium raudfosfaat (LiFePO4). Liitium-ioon Power akud on uut tüüpi suure energiatarbega aku, mis on 20. sajandil edukalt välja töötatud ja sisenesid praktilisse etappi 1970. aastatel.
2. Funktsioonid
Suur energiatihedus:Liitiumpatareide energiatihedus võib tavaliselt ulatuda 450-620 WH/kg, mis on 5-7 korda pliihappe akude oma.
Kõrge tööpinge: ühe liitiumraudse fosfaatraku keskmine tööpinge võib ulatuda 3,7 V või 3,2 V, mis võrdub {2-4} niklimetallide hüdriidpatareide või nikkel-kadmiumi akude pingega. See võib tõhusalt lihtsustada vooluringi kujundamist ja vähendada seadmete kulusid ja kaalu kõrgemat pinget vajavates seadmetes.
Kerge:Võrreldes sama võimsusega pliihapete akudega, võivad liitiumpatareisid kaaluda vaid murdosa sellest. Kaalutundlike rakenduse stsenaariumide, näiteks lennunduse, elektriliste jalgrataste jms korral on liitiumpatareidel ilmselged eelised ja nad saavad tõhusalt parandada energiatõhusust ja seadmeid.
Pikk tsükli elu:Üldiste liitiumpatareide tsükli eluiga võib ulatuda enam kui 500 korda ehk isegi rohkem kui 1, 000 korda ja liitiumraudse fosfaatpatareide keskmine eluiga võib ulatuda rohkem kui 2, 000 korda. See võib tõhusalt vähendada kasutuskulusid ja vähendada mõju keskkonnale.
Madal eneseabistamismäär: kui seda ei kasutata, on liitiumpatareidel suhteliselt madal isekoormus. Pärast mõneks ajaks lahkumist saavad nad siiski kõrge jõu taset säilitada. Võrreldes mõne muu akuga, võivad need pikema aja jooksul olla kasutatavas olekus, vähendades energiakaotust eneseabi ning parandades aku tõhusust ja mugavust.
Pole mäluefekti:Erinevalt nikkel-kadmiumpatareidest ei oma liitiumpatareisid mäluefekti. Kasutajad ei pea enne selle laadimist aku täielikult tühjendama, nagu nad teevad nikkel-kadmiumpatareidega. Neid saab laadida igal ajal, mõjutamata aku jõudlust ja eluiga. Neid on mugavam kasutada ja nad saavad seadmete kasutamise tõhusust tõhusalt parandada.
Kiire laadimiskiirus: äsja arenenud liitium-ioonakud võivad saavutada mitmeastmelise laadimise, mis säästab laadimisaega ja parandab kasutajakogemust võrreldes mõne muu aeglasema laadimiskiirusega akudega. Seetõttu saab paljusid mobiiltelefone ja elektriautosid täielikult laadida vaid kümne minuti või poole tunniga.
Hea keskkonnakaitse:Liitiumakud ei sisalda keskkonnale kahjulikke raskemetallide aineid nagu elavhõbe, kaadmium, plii jne. Need põhjustavad keskkonnale vähem reostust ja vastavad tänapäevase keskkonnakaitse ühiskonna nõuetele. Lisaks paraneb ka ringlussevõtu tehnoloogia pideva arendamise korral liitiumpatareide ringlussevõtu kiirus pidevalt, vähendades veelgi keskkonnale mõju.
Alguses asendasid liitium-ioonvõimsuse akud traditsioonilisi akusid osaliselt mobiiltelefonides, kaasaskantavates arvutites, kaamerate, kaamerate jms. 21. sajandil, kuna liitiumraudse fosfaatpatareide suurepärase jõudluse tõttu ja tehniliste tõkete pidev läbimurre on laialdaselt kasutatud erinevatel väljadel. Näiteks bussid, elektriautod, turismiobjektid ja hübriidiautod, elektrilised jalgrattad, golfikärud, elektrilaevad, kahvlid, puhastussõidukid, elektrilised ratastoolid jne; Seal on ka elektrilisi tööriistu nagu elektripuuringud, elektrilised saed ja muruniidukid. Ning järk -järgult rakendatakse päikese- ja tuuleenergia tootmise energiahoidlate, UP -de ja hädaolukordade, hoiatustulede ja kaevanduslampide jaoks. Praegu on kogu maailma linnades sirutatud elektrisõidukid, mis on varustatud kolmeastmelise liitiumi ja liitiumi raua fosfaatpatareidega.
Ii. Hiina võimsuse liitiumaku areng
Enne 2007. aastat polnud Hiina võimsuse liitiumakutööstus veel industrialiseerimise etappi jõudnud ja tegeles peamiselt teadus- ja arendustegevustega. Alates 2008. aasta olümpiamängudest on tehtud jõupingutusi elektrisõidukite populariseerimiseks ja Hiina võimsuse liitiumakud on poliitilise toe all kiiresti arenenud, kuid akude kvaliteet selles etapis oli ebaühtlane. Seetõttu on Hiina võimsuse liitiumakutööstus alates 2011. aastast jõudnud lühikese kohanemise ja peegelduse perioodi ning tagasivõtmise ja toote kvaliteediga ettevõtted on kõrvaldatud.
Alates 2014. aastast, kuna uue energiasõidukite arendamine tõuseb riikliku strateegia tasemele, on ka Hiina võimsus liitiumpatarei tööstus kiiresti arenenud, meelitades suure hulga ettevõtteid tööstusega liitumiseks ja tööstuse konkurents on tihe. Alates 2017. aastast on Hiina võimsuse liitiumakutööstuse turukontsentratsioon jätkuvalt suurenenud, juhtivate ettevõtete eelised on järk -järgult ilmnenud ja tööstus on jõudnud poliitiliste eeskirjade kohaselt korrapärasesse arenguetappi.
Iii. Sissejuhatus Hiina liitiumakutööstuses
1. Lititiumaku pakkumise võimsus laieneb kiiresti
Volta-pluss statistika kohaselt on Hiina võimsuse liitiumi akutootmisvõimsus 2023. aasta lõpuks ulatunud 1500 GWh/aastas, mis on aastatagusega võrreldes 21,5%. Eeldatakse, et 2025. aastaks jõuab Hiina võimsus liitiuma aku tootmisvõimsus tõenäoliselt 3000GWh.
2.
Aastatel 2018–2024 on Hiina võimsuse liitiumaku müük tõus. Uue energia elektrisõidukite turust ajendatud liitiumi raua fosfaadi ja kolmekomponendiliini liitiumienergia akude tootmine ja müük kasvab jätkuvalt. Aastal 2023 ulatub minu riigi liitiumaku müük 616,3GWh, mis on aastatagusega 32,4%. Uute energiasõidukite juhitud globaalsed akude saadetised ulatuvad 2024. aastal 1051,2GWh-ni, mis on 21,5% aastatagusega.
3. Lititiuma aku hinnaturu kõikumised
Aastal 2022 tõuseb liitiumakude hind toorainehindade tõusu tõttu. 2023-2024 intensiivistub konkurents liitiumpatarei tööstuses ning liitiumpatarei tööstuses on kõikjal märksõnad nagu ülepakkumine, destaling, hinna alandamine ja tootmise alandamine. Praegu langeb liitium-ioonpatareide hind järk-järgult.
IV. 5 parimat Hiina võimsusega liitiumpatarei 2025. aastal
Iga ettevõtte kaubamärgiloendi turuosa, tehnilise tugevuse, tootmisvõimsuse, globaalse mõju ja netizeni hääletamisandmete ühendamine on Hiina võimsuse liitiumaaku tööstuse viis parimat:
Hääled 4400
CATL asutati 2011. aastal registreeritud kapitaliga 439 880,72 miljonit RMB
Turuosa: CATL on esmalt saatmismaht ligi 360GWh, globaalse turuosaga 34,2%, mis on 1,5 protsendipunkti võrreldes 2023. aastaga 1,5 protsendipunkti
Mahutavuse kavandamine:2025. aastaks plaanib CATL suurendada oma suutlikkust umbes 1, 000 GWH -ni, hõlmates hiina, Euroopa ja Põhja -Ameerika turge.
Kliendistruktuur:Tarnige akusid kodumaistele ja välismaistele autotootjatele nagu Tesla, BMW, Volkswagen ja Nio.
Tehniline tugevus:Juhtimine nii liitium -raudfosfaadis (LFP) kui ka ternaarse liitiumpatareides ning teadus- ja arendustegevuse investeeringute pideva suurenemisega.
Hääled 4199
Registreeritud kapital RMB 291 114,29 miljonit
Turuosa:BYD ülemaailmne võimsuse aku turuosa 2023. aastal on umbes 15%, mis on maailmas teisel kohal.
Mahutavuse kavandamine:2025. aastaks plaanib BYD suurendada oma akude tootmisvõimsust enam kui 600GWh -ni.
Kliendistruktuur:BYD tugineb grupi uutele energiasõidukitele, et elektripatarei saadetised on teisel kohal. Lisaks hõlmavad BYD peamised autokliendid 2024. aastal ka Xiaomi, Tesla, Toyota ja Xiaopeng.
Tehniline tugevus:Tera akutehnoloogia parandab märkimisväärselt liitiumi raua fosfaatpatareide energiatihedust ja ohutust.
Hääled 4037
2007. aastal asutatud, registreeritud kapitaliga 1 772 301,900 RMB
Turuosa:Aastal 2023 on CALB siseturuosa umbes 8%, mis on Hiinas kolmandal kohal.
Mahutavuse kavandamine:2025. aastaks kavatseb ta suurendada oma mahtu 500GWh, keskendudes Yangtse jõe Delta ja Edela -Hiinale.
Kliendistruktuur:Suuremate klientide hulka kuuluvad kodumaised autotootjad nagu GAC, Xiaopeng ja Changan.
Tehniline tugevus:Põhineb peamiselt kulutõhusatel kolmekomponentide liitiumpatareidel, kiirendades samal ajal liitiumi raua fosfaatpatareide uurimist ja arendamist.
Hääled 3878
Gotion asutati 2006. aastal registreeritud kapitaliga RMB 177 887,48 miljonit
Turuosa:Aastal 2023 on Gopioni siseturuosa umbes 5%, keskendudes liitiumraudse fosfaatpatareide valdkonnale.
Mahutavuse kavandamine:2025. aastaks plaanib ta suurendada oma tootmisvõimsust 300GWh -ni, keskendudes Hiina, Ameerika ja Euroopa turgudele.
Kliendistruktuur:Suuremate klientide hulka kuuluvad kodumaised autotootjad nagu SAIC, BAIC ja JAC ning see on jõudnud strateegilise koostööni Volkswageniga.
Tehniline tugevus:Sellel on sügav tehniline kogunemine liitiumi raua fosfaatpatareide valdkonnas ja selle energiahoidlate akude äri kasvab kiiresti.
Hääled 3768
Eve Energy asutati 2001. aastal registreeritud kapitaliga 2 045 721 500 RMB.
Turuosa:Aastal 2023 on Eve Energy siseturu osa umbes 4%, mis on Hiinas viiendal kohal.
Mahutavuse kavandamine:2025. aastaks plaanib ta suurendada oma tootmisvõimsust enam kui 200GWh -ni, keskendudes toiteakude paigutusele ja energiahoidlate akude paigutamisele.
Kliendistruktuur:Klientide hulka kuuluvad kodumaised ja välismaised autotootjad nagu Daimler, Hyundai ja Xiaopeng.
Tehniline tugevus:Sellel on paigutused tarbijaakude, toiteallikate ja energiahoidlate akude põldudel koos mitmekesiste tehnoloogiatega.
Uued energiasõidukid:Uue energiasõidukite turu kasv suurendab liitiumpatareide nõudluse olulist kasvu.
Energiasalvestusturu plahvatus:Taastuvenergia väljatöötamisega kasvab nõudlus energiahoidla järele kiiresti, muutudes liitiumaaku ettevõtete jaoks oluliseks kasvupunktiks.
Intensiivistatud tehnoloogiline konkurents:Uued tehnoloogiad, näiteks tahkispatareisid ja naatrium-ioonpatareisid, võivad muuta tööstuse maastikku. Liitium-ioonakud arenevad suurema energiatiheduse, tugevama võimsuse ja ohutumate suundade suunas, alumised ettevõtted elimineeritakse kiiremini.
Kuna konkurents liitium-ioonaku turul intensiivistub, käivitab tipptasemel ettevõtete keskel uue kasvuvooru. Liitium-ioonvõimsuse aku- ja energiasalvestuse valdkonnas kõrgtehnoloogiaettevõttena järgib Anhui LVWO tehnoloogilist innovatsiooni, talentide koolitust ning jätkab toodete kvaliteeti ja klienditeenindust.
VisiitLvwo energiaAmetlik Webiste, et saada rohkem teada meie toodete ja lahenduste kohta, leiate rohkem tööstuse teadmisi. Tulevik on siin.
